Mereka adalah kereta api yang dapat melaju dengan kecepatan yang tidak pernah terbayangkan. Yang tercepat ada di Jepang dan Cina, tetapi kenyataannya di Spanyol kami tidak kekurangan. Kereta kecepatan tinggi kami sangat dihormati di seluruh dunia . Dan faktanya, untuk transportasi dari Barcelona ke Madrid (dan sebaliknya), salah satu model paling kuat yang ada digunakan.
Hari ini kami naik sepuluh kereta tercepat, paling efisien dan kuat di dunia. Salah satu model Prancis dianggap salah satu yang paling efisien di dunia. Lain, orang Jepang, dijuluki kereta terbang karena bisa melayang hingga 10 sentimeter .
1. ICE, Jerman
InterCityExpress , tetapi umumnya dikenal dengan akronimnya, sebagai ICE. Ini adalah bagian dari jaringan kereta berkecepatan tinggi di Jerman dan beredar di negara ini dan di enam negara tetangga. Ia dapat mencapai kecepatan hingga 300 kilometer untuk saat ini dan berhenti di sekitar 180 stasiun.
Ini adalah formula yang baik untuk segera berkeliling kota-kota terpenting di Jerman , seperti Berlin, Hamburg, dan Cologne. Jika Anda ingin bepergian ke luar negeri, Anda juga bisa naik ICE ke Austria (Wina, Innsbruck), Belgia (Brussels, Liège), Denmark (Kopenhagen, Aarhus), Prancis (Paris), Belanda (Arnhem, Utrecht, Amsterdam) dan Swiss (Zurich, Interlaken).
2. JR-Maglev MLX01, Jepang
Untuk menemukan kereta tercepat berikutnya di dunia, kita harus pergi ke Jepang. Ini adalah JR-Maglev MLX01. Beberapa tahun lalu, ia memecahkan rekornya sendiri 590 km / jam, mencapai 603 km / jam . Ini memberinya gelar kereta tercepat di dunia, karena mampu melaju hingga 170 meter per detik.
Saat melaju dengan kecepatan rendah, kereta berjalan di atas roda. Tapi jika diakselerasi, Magleve bisa melayang setinggi empat inci, dari tanah. Mereka menunjukkan bahwa ini adalah cara yang baik untuk menghindari gempa bumi yang biasa terjadi di negara-negara seperti Jepang. Kereta terbang, begitulah umumnya dikenal, bekerja melalui energi magnet, berkat dua magnet besar.
3. AGV Italo
Kereta generasi terakhir lainnya adalah AGV Italo, yang diakuisisi oleh operator swasta Italia NTV. Ini telah beroperasi di negara ini selama lebih dari tiga tahun. Dan itu melakukannya dengan kecepatan 360 km / jam . Desain interiornya mengingatkan pada mobil sport F1 dan kursi tunggal. Makanya, sebenarnya warna merah untuk eksterior banyak dipilih.
Di dalam, kami juga menemukan kursi berlapis kulit Frau dan semua interior memiliki desain Giugiaro. Kemewahan dan kecepatan menjadi satu.
4. Shanghai Maglev, Cina
Shanghai Maglev adalah jalur berkecepatan tinggi komersial pertama yang beroperasi pada levitasi magnetik. Layanan pertama dilakukan pada tahun 2004, melalui tata letak garis yang terletak sekitar 8 meter di atas tingkat konstruksi perkotaan lainnya.
Jalur ini terdiri dari total jarak 30 kilometer, dari Stasiun Kereta Bawah Tanah Longyang Road ke Bandara Internasional Pudong. Dengan kecepatan rata - rata 240 km / jam dan maksimum 431 km / jam, kereta ini mampu menempuh seluruh jalur hanya dalam waktu 7 setengah menit.
5. Siemens Velaro E dari Renfe 103 Series
Ini adalah salah satu kereta paling kuat yang ada, yang dimiliki oleh pabrikan Siemens. Dan kami berhasil melakukannya di Spanyol. Faktanya, kereta ini mampu menempuh jarak 600 km yang ada antara Madrid dan Barcelona melalui Koridor Kecepatan Tinggi Timur Laut. Anda bisa melakukannya dalam 2 setengah jam . Dan kekuatan model kereta Velaro ini adalah 8.800 kW. Ini bisa mencapai kecepatan maksimum 350 km / jam.
6. Kereta Api Cina CRH380A
Mari kita kembali ke Tiongkok untuk melihat kereta berkecepatan tinggi lainnya ini. Ini adalah China Railways CRH380A, kereta listrik berkecepatan tinggi yang dikembangkan oleh CSR dan disiapkan untuk beroperasi pada kecepatan rata-rata 350 km / jam, maksimum 380 km / jam. Selalu untuk layanan bisnis. Kereta pertama yang berfungsi terdiri dari 8 gerbong dan mulai bekerja dengan kecepatan 416,6 km / jam , bahkan selama pengujian.
Tabrakan kereta Wenzhou pada tahun 2011 menyebabkan kecepatan kereta tersebut berkurang menjadi 300 km / jam untuk suatu waktu. Tahun lalu meningkat lagi menjadi 350 km / jam.
7. AGV, Prancis
Itu adalah penerus dari TGV yang terkenal dan kenyataannya dengan kecepatannya, kereta itu mengungkapkan sisa kereta yang sampai sekarang tampak cepat. Setidaknya di Spanyol. Ia mampu mencapai kecepatan operasi rata-rata 360 km / jam, namun kenyataannya pada tahun 2007 mencapai 574,8 km / jam, yang dikatakan sebentar lagi .
Mereka menganggapnya kereta paling modern dan efisien di Eropa. Apalagi, selain ringan dan cepat, mereka mengonsumsi energi 16% lebih sedikit. Seolah-olah ini belum cukup, ia memiliki perawatan yang jauh lebih murah daripada pendahulunya, TGV, sehingga AGV Prancis akhirnya menjadi kereta paling menguntungkan di Eropa.
8. Alstom Euroduplex
Dan sekarang mari kita kembali ke Prancis lagi, yang merupakan negara tempat kereta api ini, bernama Alstom Euroduplex, beroperasi. Ini sebenarnya adalah model TGV baru yang dapat beroperasi dengan kecepatan hingga 320 km / jam. Itu memiliki, ya, keanehan penting. Dan merupakan satu-satunya kereta berkecepatan tinggi di dunia yang memiliki dua lantai.
Meskipun untuk saat ini akan dapat beroperasi di jaringan berkecepatan tinggi Prancis, Jerman, Swiss, dan Luksemburg, diyakini bahwa di masa depan mereka juga akan mencapai Spanyol. Jalur operasional pertama adalah jalur LGV Rhine-Rhône , dengan kereta yang dapat mengangkut hingga 1.020 penumpang.
9. Tohoku Hayabusa Shin-Aomori Shinkansen E5
Inilah yang kita sebut kereta peluru. Dan itu berhasil di Jepang. Shinkansen E5 adalah salah satu yang tercepat dan paling modern di dunia, tetapi hanya beroperasi di Jepang. Diluncurkan pada Maret 2011 di jalur Tohoku Shinkansen, antara Tokyo dan Aomori, meskipun sekarang juga berjalan di jalur lain.
Kecepatannya bisa mencapai 320 km / jam . Kereta juga memiliki teknologi berbeda untuk mengurangi kebisingan gelinding dengan bahan peredam suara, serta sistem suspensi aktif yang meningkatkan kenyamanan penumpang.
10. Hyperloop
Ini disebut Hyperloop dan belum siap untuk membawa wisatawan. Faktanya, ini adalah nama dagang yang telah didaftarkan oleh perusahaan transportasi dirgantara SpaceX. Ini adalah sistem transportasi masa depan, yang bekerja melalui tabung vakum berkecepatan tinggi. Teknologi Elon Musk yang bekerja melalui tabung yang mengurangi tekanan kapsul bertekanan. Ini bekerja pada kantong udara yang digerakkan oleh motor induksi dan kompresor udara.
Penumpang diyakini dapat menempuh jarak 560 km dengan kecepatan rata-rata sekitar 970 km / jam , dengan kecepatan maksimum 1.200 km / jam. Ini akan menjadi rute percontohan dari Los Angeles ke Teluk San Francisco. Proyek ini akan sangat mahal, jadi untuk saat ini, Hyperlook Elon Musk harus tetap di atas kertas.