Tidak diragukan lagi, salah satu bidang di mana kemajuan estetika paling sedikit dalam perkembangannya selama tahun 1950-an adalah bidang aeronautika sipil. Bagi mata duniawi seorang pengelana biasa, pesawat masa kini praktis sama dengan yang kita lihat melayang di langit setengah abad yang lalu.
Untuk alasan ini, tampaknya bidang kemajuan besar berikutnya dalam aeronautika bukanlah bagaimana kita bepergian tetapi ke mana. Pesawat cetak transparan dan bahkan 3D adalah beberapa proyek yang digambar untuk masa depan penerbangan sipil . Dengan bidang-bidang seperti keselamatan dan kenyamanan pada tingkat yang cukup tinggi, jalur desain saat ini sedang dieksplorasi dengan material baru dan dengan kemajuan teknologi terkini untuk memproduksi pesawat terbang dengan jaminan yang sama sekaligus menciptakan pesawat yang lebih ringan dan lebih efisien. Karena pesawat yang modern adalah salah satu transportasi yang paling polusi dan paling ramah lingkungan . Pada gilirannya, pengurangan konsumsi berarti penghematan besar bagi maskapai penerbangan.
Airbus dan masa depan bionik
Raksasa penerbangan sipil Prancis adalah perusahaan yang dalam jangka panjang telah membingkai serangkaian proyek yang dapat menyerupai struktur tulang burung. Cara pembuatan pesawat terbang yang disebut struktur bionik dan bisa jadi kenyataan dalam 30 atau 40 tahun mendatang.
Seekor burung berhasil terbang menembus tulangnya, tulangnya kuat tapi berlubang, keropos. Membuat struktur tulang seperti manusia berkurang banyak kilo tanpa kehilangan volume. Itulah konsep yang ingin diterapkan di pesawat masa depan. Suatu kebajikan yang jika dibawa ke pesawat akan memungkinkan untuk menambah ruang yang berguna di dalam pesawat.
Langkah ke bidang transparan?
Modifikasi dalam struktur pesawat ini akan berdampak jelas pada desainnya. Jadi, bisa dibayangkan kapal dengan gerbang keberangkatan yang jauh lebih besar, jendela raksasa ... Bahkan, dibuat dalam mimpi, pesawat transparan yang menawarkan pemandangan 360 derajat kepada wisatawan.
Beberapa konsep yang dipertimbangkan dalam Airbus masa depan ini adalah, misalnya, pemasangan membran biopolimer di jendela. Sebuah teknologi yang secara otomatis akan mengontrol suhu dan jumlah cahaya alami yang masuk ke dalam pesawat.
3D dicetak?
Tapi tidak hanya dalam strukturnya, masa depan penerbangan sipil akan bergerak. Dan karena mode manufaktur hiper-modular yang digunakan sebagian besar pesawat terbang saat ini juga akan digantikan oleh pencetakan tiga dimensi.
Jenis manufaktur yang diasumsikan oleh para insinyur lebih cepat dan lebih murah untuk jenis bahan dan konstruksi ini. Saat ini, terdapat lebih dari seribu bagian (hampir semuanya aksesori) yang dicetak dalam 3D pada Airbus A350 . Jadi tren untuk mulai mencetak bagian penting pesawat dalam jangka pendek sangat mungkin terjadi.