Tentunya Boeing 747 'Jumbo' adalah pesawat terbesar yang pernah Anda naiki, atau mungkin itu adalah Airbus 380. Dalam kedua kasus Anda akan cukup beruntung dan Anda akan terkesan dengan dimensinya ... Nah, karena besar, pesawat ini memiliki beberapa keunggulan dalam peringkat dibangun terbesar. Jika Anda penasaran ingin tahu mana yang tercepat, mari kita lihat mana yang merupakan sepuluh pesawat terbesar dalam sejarah . Ada anekdot aneh di depan: selama lebih dari 70 tahun, tidak ada yang membangun yang lebih besar dari peralatan tertentu dari tahun 1947 ...
Luncurkan
1. Peluncuran perdana
Pesawat berbadan ganda khusus ini dirancang untuk mengangkat roket dan meluncurkannya dari atas, menurunkan biaya penempatan satelit ke orbit. Secara harfiah, landasan peluncuran terbang , tidak sia-sia 90 persen energi roket dikeluarkan untuk mencapai ketinggian sekitar 10 km. Itu adalah impian Paul Allen, miliuner pendiri Microsoft, yang meninggal dunia pada akhir 2018 dan tanpa pernah melihatnya terbang. Penerbangan uji pertama (dan untuk saat ini hanya) dilakukan pada 13 April 2019 di Mojave, dan oleh karena itu "disertifikasi" sebagai pesawat ... yang terbesar yang pernah dibuat.
Lebarnya 117 meter, lebih dari lapangan sepak bola , panjang 73 meter dan berat 227 ton. Kapasitas muatnya luar biasa: 250 ton, yang dapat mengangkut ketinggian lebih dari 10.000 meter. Pesawat ini membutuhkan landasan pacu hampir 4 km untuk lepas landas, dan membawa enam jet P&W dengan daya dorong lebih dari 250 kN yang mampu melaju hingga 853 km / jam.
Hughes H-4 Hercules
2. Hughes H-4 Hercules
Jika Stratolaunch adalah impian Paul Allen, di sini kita memiliki buah dari pemimpi hebat lainnya (dan tidak kalah kaya). Howard Hughes menanggapi dengan pesawat amfibi raksasa ini atas permintaan Kongres Amerika Serikat. Mereka membutuhkan transportasi ke Eropa untuk fase akhir Perang Dunia II, lebih aman dan lebih cepat dari kapal (mangsa empuk untuk kapal selam Jerman). Hughes menganggap proyek itu sebagai tantangan pribadi dan membawanya ke fase terakhir , bahkan setelah perang usai dan Kongres telah menutup pendanaan.
Hughes Hercules memiliki lebar sayap 97 meter dan panjang 66 meter dan hampir seluruhnya terbuat dari kayu, lebih mudah di masa perang daripada menggunakan begitu banyak logam. Beratnya 180 ton dan sangat besar dibandingkan dengan pesawat pada masanya sehingga pendapat umum adalah tidak akan pernah terbang . Hughes melengkapinya dengan delapan mesin P&W masing-masing 4.000 hp dan ketika dia menyelesaikannya, pada tahun 1947, dia secara pribadi menerbangkannya di Long Beach, California. Dia hanya mengangkatnya 21 meter untuk satu mil, untuk menunjukkan bahwa dia memang terbang, tapi setelah itu pesawat tidak pernah terbang lagi. Proyek awal telah dibatalkan dan Hughes puas dengan peregangan itu… Itu akan menjadi 71 tahun bagi penerbangan Stratolaunch untuk menyusulnya sebagai pesawat terbesar dalam penerbangan.
Antonov An-225
3. Antonov An-225 Mriya
Stratolaunch dan terutama Hughes Hercules adalah pesawat yang agak "anekdot", tetapi di sini kita memiliki binatang buas yang nyata . Mengubah Antonov An-225 menjadi kenyataan juga seperti mimpi, karena itulah namanya, Mriya ("mimpi" dalam bahasa Ukraina). Dengan lebar sayap 88 meter, ia agak lebih kecil dari Hughes, tetapi panjang 84 meter membuatnya memimpin dalam hal itu. Juga kapasitas muatnya, hingga 355 ton, untuk berat trotoar 285 ton. Enam reaktor Progress masing-masing menghasilkan daya dorong 230 kN dan memungkinkannya menempuh jarak 800 km / jam dan jangkauan 4.000 kilometer. Saat lepas landas, hal itu menimbulkan begitu banyak turbulensi sehingga pesawat berikutnya harus menunggu 15 menit untuk keselamatan.
Pesawat ini dibuat pada tahun 1980-an, dan yang pertama dan satu-satunya selesai pada tahun 1988. Unit kedua yang lebih baru yang belum selesai dapat segera bergabung dengan lebih banyak lagi di China, berpikir untuk menggunakannya sebagai landasan peluncuran untuk satelit yang mengorbit. Ia memiliki beberapa catatan (hingga 240 tidak kurang), seperti kargo udara terbesar yang diangkut pada satu waktu: hampir 190 ton generator listrik dari Jerman ke Armenia (3.000 km). Ini digunakan terutama untuk membawa bagian roket (di dalam atau di punggungnya) dan komponen besar dan berat lainnya.
Airbus A380
4. Airbus A380
Di sini kita mulai dengan pesawat besar yang dapat kita lihat dengan mudah, bahkan bepergian atau pernah bepergian di dalamnya. Airbus A380 adalah proyek besar Eropa untuk pesawat bertingkat dua berkapasitas tinggi. Ia mampu membawa hingga 850 penumpang meskipun konfigurasi biasa tetap pada 450 hingga 550 dengan amplitudo yang lebih besar. Keberhasilan awalnya diperlambat oleh perubahan kebijakan komersial maskapai penerbangan yang mencari pesawat yang lebih ringan, selain itu di beberapa bandara transit A380 berbelit-belit. Perlambatan itu akhirnya menutup proyek secara definitif dan setelah pesanan terakhir dikirimkan, Airbus tidak lagi memproduksi A380 .
Ini adalah pesawat penumpang terbesar di dunia dengan lebar sayap 80 meter dan panjang antara 68 dan 72 meter (tergantung versi). Bobot trotoar antara 267 dan 282 ton dan memasang empat reaktor Rolls Royce dengan daya dorong lebih dari 300 kN. Penggunaan material non-logam dalam strukturnya menonjol (40 persen serat karbon). Penerbangan pertamanya dilakukan pada tahun 2005 dan komersial pertama pada tahun 2007. Terbang dengan kecepatan 900 km / jam dengan jangkauan 14.800 kilometer.
5. Boeing 747
"Jumbo" yang populer, dengan punuk khusus di bagian depan di mana ia memiliki dua lantai, telah menjadi pesawat komersial terbesar di dunia selama bertahun-tahun. Dengan lebar sayap 68 meter dan panjang 76 meter , kedatangannya pada tahun 1970 merupakan sebuah revolusi yang kini mudah dipahami. Itu adalah pesawat berbadan lebar pertama (untuk beberapa baris kursi) dan yang pertama menggunakan jet turbofan, yang sekarang umum, dengan konsumsi, emisi, dan kebisingan yang lebih rendah daripada generasi sebelumnya. Ini dikembangkan pada 1960-an dan pertama kali diterbangkan oleh Boeing pada Februari 1969, untuk ditugaskan pada Januari 1970.
Pesawat ini dapat mengangkut lebih dari 400 penumpang dalam tiga kelas, atau lebih dari 500 penumpang dalam dua kelas, dengan jarak tempuh 15.000 kilometer dan kecepatan jelajah 913 km / jam. Pada tahun-tahun ini telah ada versi dan konfigurasi yang berbeda, menurut perusahaan, tetapi 747 selalu diidentifikasi dari bentuk badan pesawatnya. Ada berbagai versi kargo, sebuah aplikasi yang dipikirkan dari pembuatannya di antara alasan lain jika pesawat penumpang supersonik, kemudian menjanjikan (Concorde), berhasil.
Antonov An-124
6. Antonov An-124
Ia adalah adik dari An-225 yang hebat tetapi merupakan pesawat kargo militer terbesar dan sampai versi 747 yang lebih berat tiba, juga yang memiliki massa terbesar dalam penerbangan. Ukurannya 73 meter lebar sayap dan panjang 69 meter , berat 175 ton kosong dan bisa membawa sampai 150 ton kargo. Ini digerakkan oleh empat jet Progress dengan daya dorong 230 kN dan terbang hingga 865 km / jam. Sekarang sering digunakan secara sipil untuk mengangkut yacht, lokomotif, bagian dari pesawat terbang atau roket… Sebuah truk udara besar.
C-5 Galaxy
7. Lockheed C-5 Galaxy
Jika An-124 adalah truk udara, di sini kami memiliki versi Amerika dan militer. Meskipun Antonov lahir sebagai proyek militer, keberhasilannya membawanya ke penggunaan komersial sipil. Ini bukan kasus Galaxy, pesawat untuk penggunaan eksklusif militer AS . Unit pertama diproduksi pada tahun 1968 dan mulai beroperasi sejak tahun 1970, dan telah mengalami berbagai evolusi struktural hingga saat ini. Ukurannya lebar 68 meter dengan panjang 75 meter dan berat kosong 172 ton. Ia dapat membawa hingga 122 ton kargo dengan kecepatan lebih dari 900 km / jam dengan jangkauan 4.400 kilometer, meskipun dapat diisi bahan bakar dalam penerbangan.
Tupolev Tu160
8. Tupolev Tu-160
"White Swan" adalah pesawat yang sedikit dikenal tetapi dengan banyak tonggak sejarah, dan 35 di antaranya telah dibangun. Ini adalah pesawat militer Rusia, pembom supersonik strategis yang masih beroperasi, yang penerbangan pertamanya dilakukan pada tahun 1981 dan memiliki masa pakai hingga setidaknya 2040. Ini adalah pesawat tempur terbesar di dunia, pesawat supersonik terbesar yang diproduksi dan terbesar dengan sayap geometri variabel. Presiden Rusia Putin pernah mengisyaratkan bahwa mereka mungkin membuat versi penumpang, tetapi ini tidak pernah menjadi rumor. Di antara rekornya adalah pernah terbang dengan muatan 30 ton dengan kecepatan rata-rata 1.720 km / jam. Dengan sayap terentang (penerbangan subsonik), ukuran lebar sayap 56 meter(35 m terlipat) kali 54 meter. Beratnya 111 ton saat kosong dan memiliki empat reaktor dengan daya dorong 140 kN yang meningkat menjadi 245 kN menggunakan afterburner. Kecepatan maksimumnya adalah 2.220 km / jam dengan jangkauan 12.300 km dan ketinggian penerbangan 21.000 meter. Ia dapat membawa hingga 40 ton bom atau rudal (termasuk nuklir).
Airbus 350-600 Iberia
9. Airbus A340-600
Dengan lebar sayap 63 meter dan panjang tidak kurang dari 75 meter , Airbus 340-600 adalah pesawat komersial hebat lainnya. Ia memasang empat jet dengan daya dorong sekitar 250 kN untuk terbang pada kecepatan 900 km / jam dengan jangkauan lebih dari 14.000 kilometer. Versi pertama A340 mulai beroperasi pada tahun 1993 tetapi karena permintaan yang rendah mereka berhenti memproduksinya pada tahun 2011. Versi 600, yang terpanjang (dan hanya dilampaui oleh Boeing 747-8 terakhir) dapat mengangkut 419 penumpang (dua kelas). Model paling modern, dengan dua reaktor yang lebih efisien, mendapat tempat di pasar.
Boeing 777-300
10. Boeing 777
Mesin ganda asal Amerika ini adalah yang terbesar dari jenisnya dan dapat mengangkut 400 penumpang hingga jarak 15.000 kilometer. Ini memasuki layanan dalam versi pertamanya pada tahun 1995 dan 300 terbesar pada tahun 1998. Ini terus berkembang dan beberapa versi telah melampaui 747 dalam penjualan, sebuah pencapaian di Boeing. Versi 300 berukuran lebar 65 meter dan panjang 74 meter , dengan berat kosong 160 ton. Kedua reaktornya dengan daya dorong 440 kN membawanya ke 900 km / jam hingga jarak 13.000 km.
Perbandingan ukuran pesawat terbesar